| Savings were realized under petrol, oil and lubricants and vehicle insurance owing to the fact that fewer vehicles were in the mission area than originally expected (2,058 instead of 2,248) and because of slightly lower fuel consumption rates than originally estimated. | Экономия на горюче-смазочных материалах и страховании автотранспортных средств была обеспечена благодаря тому, что в районе миссии использовалось меньше автотранспортных средств, чем это планировалось первоначально (2058 вместо 2248), и вследствие того, что нормы расхода горючего были несколько ниже тех, которые закладывались в смету. |
| Transport operations The cost estimate has been decreased by a total amount of $258,400 under spare parts, repairs and maintenance ($78,200), petrol, oil and lubricants ($174,700) and vehicle insurance ($5,500). | Смета расходов была сокращена в целом на 258400 долл. США в отношении запчастей, ремонта и технического обслуживания (78200 долл. США), горюче-смазочных материалов (174700 долл. США) и страхования автотранспортных средств (5500 долл. США). |
| The variance under this heading is attributable primarily to higher-than-projected requirements for petrol, oil and lubricants and higher cost of acquisition of vehicles, which stemmed from higher unit prices for various categories of vehicles. | Разница в объеме ресурсов по этой категории главным образом обусловлена более значительными, чем планировалось, потребностями в отношении горюче-смазочных материалов и более высокой стоимостью закупки автотранспортных средств по причине повышения цен на различные категории автотранспортных средств. |
| In addition, the variance reflects reduced requirements for petrol, oil and lubricants in the amount of $18,271,300 owing to the reduced projected consumption of vehicle fuel estimated at 9.7 million litres as compared with 13.3 million litres, based on the Operation's experience. | Кроме того, эта разница отражает сокращение потребностей в горюче-смазочных материалах на сумму 18271300 долл. США вследствие сокращения прогнозируемого потребления моторного топлива, исходя из фактических потребностей Операции, по оценкам, до 9,7 млн. литров по сравнению с 13,3 млн. литров. |
| (a) Facilities and infrastructure ($4,488,200): higher-than-budgeted requirements for petrol, oil and lubricants and the unplanned acquisition of equipment and infrastructures (see para. 41); | а) помещения и объекты инфраструктуры (4488200 долл. США): более высокими, чем предусматривалось в бюджете, потребностями в горюче-смазочных материалах, а также незапланированной закупкой оборудования и объектов инфраструктуры (см. пункт 41); |
| The projected additional requirements for the biennium 2010-2011 of $105,100 are related mainly to payment to 94 separating staff for accrued leave days, partially offset by savings under petrol, oil and lubricants due to the closing of four logistics bases operated under BNUB. | Предполагаемые дополнительные потребности на двухгодичный период 2010 - 2011 годов в размере 105100 долл. США в основном обусловлены выплатой 94 увольняющимся сотрудникам компенсации за накопившиеся дни отпуска, эти потребности частично компенсируются экономией по статье горюче-смазочных материалов, которая образовалась вследствие закрытия четырех баз материально-технического снабжения ОПООНБ. |
| The overall lower requirements for facilities and infrastructure were offset in part by increased requirements for spare parts and supplies attributable to the need to repair nine rub halls damaged during a thunderstorm, construction services and petrol, oil and lubricants. | Сокращение общих потребностей по разделу помещений и объектов инфраструктуры частично компенсировалось увеличением потребностей в связи с закупкой запасных частей и предметов снабжения для ремонта девяти временных палаточных пакгаузов, поврежденных во время грозы, и потребностей, связанных с выполнением строительных работ и закупкой горюче-смазочных материалов. |
| Requirements for spare parts, repairs and maintenance of vehicles and petrol, oil and lubricants include a 25 per cent reduction for off-road vehicles in respect of vehicles that are out of service for repair and the phasing-in of civilian staff. | Потребности в запасных частях, ремонте и техническом обслуживании автотранспортных средств и в горюче-смазочных материалах сокращены на 25 процентов, поскольку часть автотранспортных средств находится на ремонте, а часть - не будет задействована до полного развертывания гражданского персонала. |
| Other equipment requirements ($68,347) relate to the need to replace lost and damaged office furniture and equipment, observation and surveillance equipment, petrol, oil and lubricant equipment, medical equipment and accommodation equipment. | Расходы по разделу «Прочее оборудование» (68347 долл. США) связаны с необходимостью замены утраченной или поврежденной конторской мебели и оборудования, аппаратуры наблюдения и слежения, емкостей для горюче-смазочных материалов, медицинской техники и оборудования для оснащения жилых помещений. |
| Proposed estimates for air transportation provide for the rental and operation of fixed-wing and rotary-wing aircraft for a total of $7,287,900, petrol, oil and lubricants, liability insurance, landing fees and handling charges, air safety equipment and supplies and aircrew subsistence allowance. | США на самолеты и З 621800 долл. США на вертолеты), на закупку горюче-смазочных материалов, на страхование ответственности, на оплату посадочных сборов и наземное обслуживание, на оплату оборудования и предметов обеспечения авиационной безопасности и на оплату суточных членов экипажей. |
| The unutilized balance of $3,298,600 under this heading was primarily attributable to savings under the acquisition of vehicles, workshop equipment and vehicle insurance budget line items, as well as to lower actual consumption of petrol, oil and lubricants. | Неизрасходованный остаток средств в размере З 298600 долл. США по этому разделу обусловлен главным образом экономией по статьям «Приобретение автотранспортных средств», «Авторемонтное оборудование» и «Страхование автотранспортных средств», а также более низким фактическим расходом горюче-смазочных материалов. |
| Other estimated savings reflect a lower than anticipated cost of repairs due to fewer accidents per vehicle than originally anticipated ($34,200); and a lower cost of petrol, oil and lubricants ($23,100). | Определенная сумма была сэкономлена также на ремонте (благодаря меньшему, чем ожидалось, числу аварий) (34200 долл. США), а также на горюче-смазочных материалах (23100 долл. США). |
| Supply of 850 litres of petrol, oil and lubricants and octane for naval transportation for 1 support vessel, 2 high-speed boats, 4 rigid-hulled inflatable boats, 1 mobile hydraulic crane and 2 Gemini boats | Доставка 850 литров горюче-смазочных материалов для морского транспорта, а именно 1 вспомогательного судна, 2 быстроходных катеров, 4 надувных лодок жесткой конструкции, 1 мобильного гидравлического крана и 2 надувных резиновых лодок с двигателем |
| A decrease of $559,200 under facilities and infrastructure owing mainly to the reduced requirements for security services, for the acquisition of prefabricated facilities and firefighting equipment, for repair of roads and bridges and for the purchase of petrol, oil and lubricants | сокращением на 559200 долл. США по статье «Помещения и объекты инфраструктуры» главным образом в результате уменьшения потребностей в услугах по обеспечению безопасности, в приобретении сборных строительных конструкций и противопожарного оборудования, ремонте автомобильных дорог и мостов и закупках горюче-смазочных материалов; |
| (b) Ground transportation ($2,781,100): owing to higher-than-projected consumption for petrol, oil and lubricants, and higher unit prices for various categories of vehicles (ibid., para. 56); | Ь) «Наземный транспорт» (2781100 долл. США): ввиду более высокого, чем прогнозировалось, объема потребления горюче-смазочных материалов и более высоких цен на автотранспортные средства различных категорий (там же, пункт 56); |
| 4.1.2 Reduction in the consumption of petrol, oil and lubricants by 5 per cent, from an average consumption of 176 litres/vehicle/month in 2005/06 and 167 litres/vehicle/month in 2006/07 to 158 litres/vehicle/month in 2007/08 | 4.1.2 Сокращение на 5 процентов потребления горюче-смазочных материалов с в среднем 176 литров на автотранспортное средство в месяц в 2005/06 году и 167 литров на автотранспортное средство в месяц в 2006/07 году до 158 литров на автотранспортное средство в месяц в 2007/08 году |