| A CBS is deemed to be acceptable when a failure in one system of a CBS occurs but the single brake performance is still met by the other systems, as these provisions are at least equivalent to the requirements for conventional braking systems | КТС считается приемлемой, если при отказе одной из систем КТС по-прежнему гарантируется, что другие системы обеспечивают соответствие требованиям к эффективности единой тормозной системы, поскольку данное положение по крайней мере эквивалентно требованиям, предъявляемым к обычным тормозным системам. |
| In each independent circuit of the braking system, at the closest readily accessible position to the brake cylinder which is the least favourably placed as far as the response time described in Annex 6 is concerned. | 5.1.4.2.1 в каждой независимой цепи тормозной системы, в легкодоступном месте и как можно ближе к тормозному цилиндру, работающему в наименее благоприятных условиях с точки зрения срабатывания, как указано в приложении 6; |
| (a) When the energy reserves of the service braking system reduce to a pressure no lower than 280 kPa the pressure in the spring brake compression chamber shall reduce to 0 kPa to fully apply the spring brakes. | а) когда запас энергии рабочей тормозной системы уменьшается до давления не ниже 280 кПа, давление в камере сжатия пружинного тормоза должно уменьшиться до 0 кПа, чтобы полностью задействовать пружинные тормоза. |
| 2.39. Brake electric/electronic interface means the part of a separable electrical/electronic connection between the towing vehicle and the towed vehicle which is dedicated to the braking system. | 2.39 Электрический/электронный интерфейс тормозов означает часть расцепляемого электрического/электронного соединения между буксирующим транспортным средством и буксируемым транспортным средством, которая выделена тормозной системе. |
| (a) The vehicle is ridden at the test speed used in the baseline test set out in paragraph 4.6.3. with the water spray equipment operating on the brake(s) to be tested and with no application of the brake system. | а) Транспортное средство движется с испытательной скоростью, указанной для контрольного испытания, в соответствии с пунктом 4.6.3, при включенном оборудовании подачи воды на тормоз (тормоза), подвергаемый испытанию, без приведения в действие тормозной системы. |
| Case of braking surface with lightening (holes, slots, wave, etc.) which terminate inside, outside the brake disc undercut (Fig. 3): diameter of the brake disc internal undercut. | 1.3 случай тормозной поверхности с просветами (отверстия, щели, волнистые выемки и т.д.), которые заходят внутрь за внешний край пропила (рис. 3): диаметр внутреннего пропила тормозного диска; |
| "Brake Assist System (BAS)" means a function of the braking system that deduces an emergency braking event from a characteristic of the driver's brake demand and, under such conditions: | 2.34 "система вспомогательного торможения (СВТ)" означает функцию тормозной системы, которая идентифицирует ситуацию экстренного торможения исходя из характеристики использования тормоза водителем и в таких условиях: |
| 3.3.1. An application for approval shall be accompanied, in triplicate, by a description of the replacement brake lining assembly or replacement drum brake lining with regard to the items specified in Annex 1 to this Regulation, and by the following particulars: | 3.3.1 К заявке на официальное утверждение прилагается - в трех экземплярах - описание сменной тормозной накладки в сборе или сменной тормозной накладки барабанного тормоза с учетом позиций, указанных в приложении 1 к настоящим Правилам, и следующие данные: |
| 2.31. "Reference braking forces" means the braking forces of one axle generated at the circumference of the tyre on a roller brake tester, relative to brake actuator pressure and declared at the time of type approval. | 2.31 "исходные тормозные усилия" означает тормозные усилия одной оси, возникающие по внешнему периметру шины на стенде барабанного типа, предназначенном для испытания тормозов, в зависимости от давления в приводе тормозной системы и указываемые во время предоставления официального утверждения типа; |
| TECHNICAL PRESCRIPTIONS FOR REPLACEMENT BRAKE LINING ASSEMBLIES INTENDED FOR THE USE IN SEPARATE PARKING BRAKE SYSTEMS BEING INDEPENDENT OF THE VEHICLE SERVICE BRAKE SYSTEM. | ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СменныМ тормозныМ накладкАМ в сборе, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ использОВАНИЯ В отдельных системАХ стояночного тормоза, независимых от эксплуатационной тормозной системы транспортного средства |
| (m) Brake system type (e.g. air over hydraulic, full air); | м) тип тормозной системы (например, пневматическая и гидравлическая, полностью пневматическая); |
| Each type of brake lining | Испытание проводят по каждому типу тормозной накладки. |
| being independent of the vehicle service brake system 49 | рабочей тормозной системы транспортного средства 61 |
| The brake fluid was low. | Низкий уровень тормозной жидкости. |
| They cut my brake line. | Они перерезали тормозной тросик. |
| To fix a brake line? | Так долго чтобы заменить тормозной шланг? |
| C = brake input torque | С = входной тормозной момент |
| 4.3.1.2 Details of the brake geometry | 4.3.1.2 подробные сведения о тормозной схеме; |
| (a) brake fluid; | а) тормозной жидкостью; |
| conditions C = brake input torque | С = входной тормозной момент; |
| or a replacement brake drum is approved: | или сменный тормозной барабан: |
| Make and type of brake lining | Марка и тип тормозной накладки |
| 1.1.11. Rigid brake pipes | 1.1.11 Жесткие трубки тормозной магистрали |
| Example of drum brake lining marking | Пример маркировки тормозной накладки барабанного тормоза |
| Service brake system function: | 4.2.2.1 Функция рабочей тормозной системы: |