| In January 2018, the company adopted the first Airbus A321neo in the post-Soviet countries (Pratt & Whitney PW1000G-JM engines). | В январе 2018 года компания приняла первый в постсоветских странах Airbus A321neo (двигатели Pratt & Whitney PW1000G-JM). |
| In the 1960s Alfa Romeo mainly focused upgrading and maintaining Curtiss-Wright, Pratt & Whitney, Rolls-Royce and General Electric aircraft engines. | В 1960-х Alfa Romeo сфокусировалась в основном на улучшении и поддержании авиационных двигателей Curtiss-Wright, Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric. |
| System R's first customer was Pratt & Whitney in 1977. | Первым покупателем System R стала Pratt & Whitney (в 1977). |
| Built by Pratt & Whitney, they were designed for the Boeing 757. | Построенный Pratt & Whitney, двигатель используется на самолетах Boeing 757. |
| At first, a radical redesign was envisioned with a completely new wing and Pratt & Whitney J75 engines. | Первоначально планировалось полностью переработать крыло и установить новые двигатели Pratt & Whitney J75. |
| JFTD12 Company designation of the Pratt & Whitney T73 free power turbine turbo-shaft version of the J60. | JFTD12 Заводское обозначение Pratt & Whitney T73, газотурбинная версия J60. |
| One Giant Moth (CF-OAK) was modified from parts and flew with a Pratt & Witney Hornet engine. | Самолёт CF-OAK был модифицирован и летал с двигателем Pratt & Witney Hornet. |
| Customers will have a choice of either the CFM International LEAP-1A or the Pratt & Whitney PW1100G engines. | Заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1100G. |
| The R-1820 was built under license by Lycoming, Pratt & Whitney Canada, and also, during World War II, by the Studebaker Corporation. | Кроме компании Wright Aeronautical, R-1820 выпускали Lycoming, Pratt & Whitney Canada, а во время Второй мировой войны и Studebaker Corporation. |
| Power is provided by two Pratt & Whitney PW4000 or Rolls-Royce Trent 700 engines. | Силовая установка состоит из двух двигателей Pratt & Whitney PW4000 либо Rolls-Royce Trent 700. |
| In general, airlines prefer to have a choice of at least two engines from the major manufacturers General Electric, Rolls-Royce and Pratt & Whitney. | Как правило, операторам предлагается выбор из двух моделей двигателей от любого из трёх основных производителей: General Electric, Rolls-Royce и Pratt & Whitney. |
| Power is provided by uprated Pratt & Whitney PW4000 or General Electric CF6 engines. | На самолёте устанавливаются двигатели Pratt & Whitney PW4000 или General Electric CF6 повышенной мощности. |
| Do 24 ATT Post-war restoration/amphibian conversion with three Pratt & Whitney Canada PT6A-45 turboprop engines, one converted. | Do 24 ATT Послевоенная достройка с тремя турбовинтовыми Pratt & Whitney Canada PT6A-45, одна машина. |
| The aircraft was powered by four Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 turbofan engines with water cooling and a thrust of 17,000 pounds each. | На нём были установлены четыре турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 с водяным охлаждением и силой тяги по 17 тысяч фунтов каждый. |
| MD 902 Marketing name for an enhanced version with Category A approval and powered by two Pratt & Whitney Canada PW206E or PW207E. | MD 902 Explorer Маркетинговое название расширенной версии MD 900 с двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW206E or PW207E. |
| America West Airlines, which had selected the Pratt & Whitney engines, amended its A318 orders, opting instead for A319 or A320 aircraft. | America West Airlines, заказавшая самолёты с двигателями Pratt & Whitney, отменила заказ на A318, заказав взамен A319 и A320. |
| The B-1R (R for "regional") would be fitted with advanced radars, air-to-air missiles, and new Pratt & Whitney F119 engines. | По замыслу разработчиков, B-1R (R - обозначает «региональный») должен получить новые РЛС, ракеты класса воздух-воздух и новые двигатели Pratt & Whitney F119. |
| At the end of 2016, the company's fleet was replenished first in the post-Soviet countries of the Airbus A320neo (Pratt & Whitney PW1000G engines). | В конце 2016 года флот компании пополнился первым в постсоветских странах Airbus A320neo (двигатели Pratt & Whitney PW1000G). |
| A contract was awarded to Pratt & Whitney to study the type of large engine needed, but the production contract was eventually awarded to General Electric and their TF39 turbofan. | Был подписан контракт с Pratt & Whitney для проектирования, но в конечном итоге производством двигателей занялись General Electric, создав двигатель TF39. |
| Powered by the 550 shp (410 kW) Pratt & Whitney Canada PT6B-9 turboshaft engine, XH-51A (serial number 61-51262) first flew on 2 November 1962. | Снабжённый 550 shp (410 кВт) турбовальный двигатель Pratt & Whitney Canada PT6B-9, XH-51A (серийный номер 61-51262) впервые полетел 2 ноября 1962 года. |
| In December 1939 the French Navy placed an order for twelve of a modified version, the Latécoère 612, which was to be powered by four Pratt & Whitney R-1830 radial engines. | В декабре 1939 года французский флот разместил заказ на двенадцать модифицированных Latécoère 612, которые должны были быть оснащены четырьмя радиальными двигателями Pratt & Whitney R-1830. |
| Dugan Kinetics plans to test a modified Pratt & Whitney JT8D thrust reverser that could both reduce noise and cut fuel burn per flight 6%-12% on MD-80 aircraft. | Компания Dugan Kinetics планирует испытать усовершенствованный реверс для двигателей JT8D Pratt & Whitney который позволит снизить уровень шума и уменьшить расход топлива на 6% - 12% на самолетах MD-80 при выполнении каждого рейса. |
| There followed a period of intense negotiation between airframe manufacturers Lockheed and Douglas, engine suppliers Rolls-Royce, General Electric and Pratt & Whitney, and the major U.S. airlines. | Затем последовал период интенсивных переговоров между производителями самолетов Lockheed и Douglas, компаниями, которые могли поддерживать двигатели (Rolls-Royce, General Electric, Pratt & Whitney) и основными авиалиниями США. |
| The second XH-51A (serial number 61-51263) was subsequently converted by adding wings with a span of 16.1 ft (4.9 m), and a 2,900 lbf (12.9 kN) Pratt & Whitney J60-2 turbojet engine mounted on the left wing to increase performance. | Второй XH-51A (серийный номер 61-51263) был впоследствии преобразован путём добавления крыльев с пролётом 16,1 футов (4,9 м) и 2900 фунтов (12,9 кн) Pratt & Whitney J60-2 турбореактивный двигатель, установленный на левом крыле для повышения производительности. |
| The J60 conception and project design began in July 1957 at United Aircraft of Canada (now Pratt & Whitney Canada) in Montreal. | История двигателя J60 началась с проекта авиастроительной компании Канады (сегодня Pratt & Whitney Canada), появившегося в июле 1957 года в Монреале. |