| The claimed device makes it possible to solve conjointly the problems of increasing the performance of a motor vehicle powertrain and obtaining and processing in real-time data about the dynamic and kinematic processes taking place during the motion and control of a motor vehicle. | Заявленное устройство позволяет комплексно решить проблему повышения КПД силового агрегата автомобиля и получения и обработки в реальном времени информации о динамических и кинематических процессах, происходящих при движении и управлении автомобилем. |
| 3.3.11. "Energy storage system" means the part of the powertrain on board a vehicle that can store chemical, electrical or mechanical energy and which can be refilled or recharged externally and/or internally. | 3.3.11 "Энергоаккумулирующая система" означает часть силового агрегата транспортного средства, которая может хранить химическую, электрическую или механическую энергию и которая может быть пополнена или подзаряжена при помощи внешнего и/или бортового устройства. |
| The efficiency of the transmission shall be 0.95 or can be a manufacturer specified value for the test hybrid powertrain for fixed gear or 2-gear transmissions. | для гибридного силового агрегата, подлежащего испытанию, КПД трансмиссии должен составлять 0,95 или может быть указан изготовителем в случае трансмиссии с фиксированными передачами либо трансмиссии с двумя передачами. |
| In order to perform the test on an engine or powertrain test cell, the cycle values need to be converted to the reference values for rotational speed and torque for the individual engine or powertrain under test in accordance with either method in sections 7.2.3.1. or 7.2.3.2. | Для целей проведения стендового испытания двигателя или силового агрегата необходимо преобразовать значения циклов в исходные значения частоты вращения и крутящего момента для данного испытуемого двигателя или силового агрегата в соответствии с одним из методов, изложенным в разделах 7.2.3.1 или 7.2.3.2. |
| The verification test using the test hybrid powertrain (hereinafter referred to as the "actual powertrain test") which serves as the standard for the HILS system verification shall be conducted by either of the test methods described in paragraphs A..5.4.2.1. to A..5.4.2.2. | Проверочное испытание с использованием испытуемого гибридного силового агрегата (далее называемое "фактическим испытанием силового агрегата"), которое служит стандартной процедурой проверки системы АПМ, проводят с использованием одного из методов испытания, описанных в пунктах А..5.4.2.1 и А..5.4.2.2. |
| Test procedure for engines installed in hybrid vehicles using the powertrain method A..1. | Процедура испытания для двигателей, установленных на гибридных транспортных средствах, с использованием метода силового агрегата |
| "Drivetrain" means the connected elements of the powertrain downstream of the final energy converter. | 3.1.10 "привод" означает элементы силового агрегата, подсоединенные после конечного преобразователя энергии; |
| The general test conditions laid down in this paragraph shall apply to testing of the internal combustion engine (WHTC, WHSC, HEC) and of the powertrain (HPC) as specified in Annex 10. | Изложенные в настоящем пункте общие условия проведения испытаний применяют к испытанию двигателя внутреннего сгорания (ВСПЦ, ВСУЦ, ЦГД) и испытанию силового агрегата (ЦГСА), указанному в приложении 10. |
| hybrid system work in powertrain test | Работа гибридной системы в ходе испытания силового агрегата |
| (b) A specific HV model defined in accordance with paragraph A..5. shall qualify as the valid representation of the specified heavy-duty hybrid powertrain. | Ь) модель конкретного ГТС согласно пункту А..5 квалифицируют в качестве зачетной репрезентативной модели конкретного силового агрегата большегрузного гибридного транспортного средства. |
| The inertia for the generator(s), wheel hub electric motor(s) or central electric motor(s) shall be the manufacturer specified value for the test hybrid powertrain. | за инерцию генератора(ов), электромотора(ов) в ступице колеса или главного(ых) электромотора(ов) принимают значения, указанные изготовителем для гибридного силового агрегата, подлежащего испытанию. |
| The powertrain including all of its ECU(s) in accordance with the in-vehicle installation shall be used for the powertrain system setup. | В конфигурации системы силового агрегата используют силовой агрегат со всеми его ЭБУ в соответствии с требованиями к бортовой установке. |
| The powertrain system hardware shall have the signal types and number of channels that are required for constructing the interface between all hardware required for the functionality of the powertrain test and to connect to the dynamometer and the actual powertrain. | Аппаратное обеспечение системы силового агрегата должно иметь типы сигналов и количество каналов, требуемые для создания интерфейса между всем аппаратным обеспечением, необходимым для функционирования испытуемого силового агрегата и подсоединения фактического силового агрегата к динамометрическому стенду. |
| For a hybrid powertrain, interaction between design parameters shall be identified by the manufacturer in order to ensure that only hybrid powertrains with similar exhaust emission characteristics are included within the same hybrid powertrain family. | В случае гибридного силового агрегата изготовитель определяет наличие взаимосвязи между конструкционными параметрами, с тем чтобы обеспечить включение в одно и то же семейство только гибридных силовых агрегатов с аналогичными характеристиками, в том что касается выбросов отработавших газов. |
| (b) Set up of Powertrain system | Ь) построение конфигурации системы силового агрегата; |