| 3-5.2.3 The heeling moment resulting from the dynamic pressure of the wind shall be taken as: | 3-5.2.3 Кренящий момент от динамического давления ветра принимается равным: |
| 15-3.4 The heeling moment due to one-sided accumulation of persons shall be calculated according to the following formulae: | 15-3.4 Кренящий момент от скопления пассажиров у одного борта рассчитывается по следующей формуле: |
| Amend paragraph 3.1.3 of the appendix to chapter 4 "Criteria for checking the stability of vessels" to read: "3.1.3 The heeling moment of the vessel resulting from the static effect of wind shall be determined by the formula: | Изменить пункт 3.1.3 добавления к приложению 4 "Критерии для проверки остойчивости судов" следующим образом: "3.1.3 Кренящий момент судна от статического действия ветра определяется по формуле: |
| 1.5 The permissible heeling moment for all required loading conditions shall be determined by means of a static or a dynamic stability curve in accordance with the values of permissible angle of heel given for the various stability criteria in paragraphs 2 and 3 below. | 1.5 Допустимый кренящий момент для всех требуемых состояний нагрузки определяется по диаграмме статической и динамической остойчивости согласно значениям допустимого угла крена, которые даются для разных критериев остойчивости в нижеследующих пунктах 2 и 3. |
| Mperm = permissible heeling moment; | Мрегм = допустимый кренящий момент, |
| 3.3.2 The heeling moment resulting from the dynamic pressure of the lateral component of the bollard pull force shall be determined by the formula: | 3.3.2 Кренящий момент от динамического давления боковой составляющей тягового усилия определяется по формуле |