| Maserati, Opel, Alfa Romeo, and other European car manufacturers have also used the Berlinetta label. | Maserati, Opel, Alfa Romeo, и другие европейские производители автомобилей также имели приставку «берлинетта» в названии машин. |
| In 2010 Alfa Romeo announced it would produce a limited 100 car series of Mitos to be distributed to Maserati dealerships in Europe. | В 2010 году Alfa Romeo анонсировала ограниченную серию из 100 автомобилей MiTo специально для продажи у дилеров Maserati по всей Европе. |
| Juan Manuel Fangio, the 1951 champion, transferred mid-season from Maserati to Mercedes-Benz for their debut at the French Grand Prix on 4 July 1954. | Чемпион мира 1951 года Хуан-Мануэль Фанхио в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. |
| It features J-Bo of YoungBloodZ, C-Bo, Maserati Rick, and Stormey. | В записи альбома приняли участие С-Во, J-Bo из YoungBloodz, Maserati Rick, Nutt-So. |
| The race (composed of two heats - the first of them for voiturettes only - and a final), was won by Baconin Borzacchini in a Maserati. | Гонка (состояла только из двух заездов, первых из них был для вуатюреток, а второй этап - финальный заезд) была выиграна Баконин Борцаччини (Baconin Borzacchini) на Maserati. |
| He was not able to obtain one of the scarce new racers until 1948, when he purchased a 41/2 litre Talbot, and put it second at the Albi Grand Prix, behind Luigi Villoresi in the Maserati. | Ему не удавалось приобрести новый болид вплоть до 1948 года, когда он купил 4,5 литровый Talbot и приехал на нём вторым на Гран-при Альбы, вслед за Луиджи Виллорези на Maserati. |
| After racing Fiat, O.S.C.A., Maserati, and Ferrari, Bertone moved to construction, agreeing to build his first car, a series of 200 MGs, at the 1952 Turin Motor Show. | После гонок на автомобилях Fiat, OSCA, Maserati и Ferrari Бертоне перешёл в конструирование, согласившись построить свой первый автомобиль - это была целая серия моделей MG 200, представленная в 1952 году на Туринском автосалоне. |
| From 1964 to 1980, Ferrari, Weslake, Honda, BRM, Maserati, Matra, Delahaye, Peugeot, Delage, Alfa Romeo, Lamborghini, and Tecno used 12-cylinder engines in Formula One, either V12 or flat-12. | С 1965 по 1980 год такие компании как Ferrari, Weslake, Honda, BRM, Maserati, Matra, Delahaye, Peugeot, Delage, Alfa Romeo, Lamborghini и Tecno оснащали собственные автомобили 12-цилиндровыми силовыми агрегатами в V-образной или оппозитной (F12) конфигурации. |
| The race also marked the first World Championship race start (and finish) by a woman, Maria Teresa de Filippis driving her privately entered Maserati 250F. | В этой гонке также впервые стартовала (а также финишировала) женщина - Мария-Тереза де Филиппис за рулём частного Maserati 250F финишировала десятой и последней, в двух кругах позади лидера. |
| While this was made to accommodate the Saleen S7, the biggest beneficiary was the purpose-built Maserati MC12, which lead the FIA to impose aerodynamic limitations on the Italian car. | Хотя это было сделано с расчетом на участие машин Saleen S7, но наибольшую выгоду извлек Maserati MC12, полу-прототип созданный на базе Феррари Энцо, так что FIA была вынуждена ограничить аэродинамику этих машин. |
| The car was fitted with a "complicated multi-arm aluminium-intensive suspension at both ends, augmented by Mannesmann Sachs 'Skyhook' adaptive dampers" which were also used on the Maserati Spyder. | Автомобиль был оснащён сложной многорычажной алюминиевой подвеской, дополненной активной подвеской с адаптивными амортизаторами, которые также использовались на Maserati Spyder. |
| Ten years earlier, in 1937, the remaining Maserati brothers had sold their shares in the company to the Orsi family, who, in 1940, had relocated the company headquarters to their hometown of Modena, where it remains to this day. | В 1937 году оставшиеся братья продали компанию Maserati семье Орси, которая в 1940 году перенесла штаб-квартиру компании в родной город Модена, где она и находится до настоящего времени. |
| He commissioned Maserati's chief engineer Giulio Alfieri to use a slightly modified 5-litre engine from the Maserati 450S on the 3500GT's chassis. | Он поручил главному инженеру Maserati Джулио Альфьери использовать несколько изменённый 5-литровый двигатель от гоночной Maserati 450S. |
| The Maserati 3200 GT (Tipo 338) is a four-seater grand tourer produced by Maserati from 1998 to 2002. | Maserati 3200 GT - автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года. |
| Aluminium kickplates and a badge on the HVAC controls on the car bear words "Alfa Romeo for Maserati". | Алюминиевые накладки на педали и специальная эмблема на туннеле приборов со словами «Alfa Romeo for Maserati». |
| Ferrari and Maserati showed up with five cars each. | Ferrari и Maserati выставили по 5 болидов. |
| In 1930 Varzi acquired a vehicle from the relatively new Maserati company. | В 1930 году Варци перебрался на относительно новую модель новой компании Maserati. |
| Once peace was restored, Maserati returned to making cars; the A6 series did well in the post-war racing scene. | Как только мирное соглашение было подписано «Мазерати» вернулась к производству автомобилей серии Maserati A6, и участию в автогонках. |
| Fangio, who had already won the first two GPs of 1954 with a Maserati in his home city of Buenos Aires and at Spa, won this and the two following GPs in Switzerland and Italy, securing his 2nd World Championship. | Фанхио, который уже выиграл первые два соревнования 1954 года за команду Maserati в своём родном городе Буэнос-Айрес и в Спа, выиграл этот и два следующих заезда в Швейцарии и Италии, закрепив за собой звание 2-кратного чемпиона мира. |
| Citroën borrowed Maserati expertise and engines for the SM and other vehicles, and Maserati incorporated Citroën technology, particularly in hydraulics. | Ситроен позаимствовал опыт и двигатель Maserati для создания модели Citroën SM и других моделей, а также Мазерати объединил некоторые свои технологии с технологиями Ситроен, например, гидравлическую подвеску. |
| The Maserati 3500 GT (Tipo 101) and the Maserati 3500 GT Convertibile (Tipo 101/C) are 2-door coupé and convertible grand tourers made by Italian car manufacturer Maserati between 1957 and 1964. | Maserati 3500 GT (Tipo 101) и Maserati GT 3500 Convertibile (Tipo 101/C) - 2-х дверные автомобили-родстеры класса GT с кузовом купе или кабриолет, построенные итальянским производителем автомобилей Maserati между 1957 и 1964 годами. |
| In 1926, Maserati came out with the Tipo 26, its first highly competitive race car that led to Maserati winning the Constructors' title and Ernesto Maserati taking the Italian driving championship in 1927. | В 1926 году, Maserati представила модель Tipo 26, ставшей первой высококлассной моделью позволевшей Maserati выиграть кубок Конструкторов, а Эрнесто Мазерати(Ernesto Maserati) завоевать итальянский чемпионат личного зачёта в 1927 году. |