Перевод luce с английского на русский

• Люси
• Люс
• Люсия
• Luce

Люси (примеров 32)

You'll be able to see him soon, Luce.
Скоро ты можешь его увидеть, Люси.

Maybe we should talk, Luce.
Может нам стоит поговорить, Люси?

Did you have fun with Luce?
Вы хорошо провели время с Люси?

If you actually could hold on that for a second, Luce?
Люси, можно тебя перебить на минутку.

What do you want, Luce?
Что случилось, Люси?

Люс (примеров 29)

This is my tribute to Clare Boothe Luce.
Это мой долг памяти Клэр Бут Люс.

What the hell, luce?
Какого черта, Люс?

Don't call me Luce.
Не зови меня Люс.

In 2012, director Sam Mendes optioned the Flavia de Luce series, which he intends to develop into TV movies.
В 2012 году режиссер Сэм Мендес заинтересовался серией о Флавии де Люс и загорелся идеей экранизировать историю.

It was all part of Clare Boothe Luce's look.
Это все было частью образа Клэр Бут Люс.

Люсия (примеров 4)

Sister Luce, you can go.
Сестра Люсия, вы можете идти.

You don't condemn us, do you, Luce?
Люсия, ты ведь не осуждаешь нас?

Luce never wrote her autobiography.
Люсия не оставила автобиографических записей.

What are you doing, Luce?
Люсия, что ты делаешь?

Luce (примеров 36)

The rebodied Mazda Luce Legato became the second generation 929 in 1978 for export markets, often called the 929L.
Mazda Luce Legato стала вторым поколением 929 с 1978 года на экспортных рынках, где она обозначались как «929L».

The Luce was built on the new HB platform, which was now shared with the Cosmo.
Luce строился на новой платформе HB, являвшейся общей с Cosmo.

The HB Cosmo was offered both as a coupe, and sedan, and was exported to Europe as the 929, alongside the Luce sedan, which shared the 929 export name.
НВ Cosmo была доступна в кузовах купе и седан, и экспортировалась в Европу как 929, наряду с седаном Luce, использовавшим экспортное название 929.

Production of the Luce 1800 (LA4VS) and 2000 (LA4MS) sedans started in September 1977, ending in July (LA4VS) and September 1981 (LA4MS) for the Japanese market.
Производство седанов Luce 1800 (LA4VS) и 2000 (LA4MS) началось в сентябре 1977 года, и продолжалось до июля (LA4VS) и сентября 1981 года (LA4MS) для японского рынка.

All Cosmo-branded vehicles were installed with rotary engines only, while the Luce offered rotary, and piston-driven engines.
Все автомобили имели только роторные двигатели, а Luce предлагал как роторные, так поршневые двигатели.