| Cars built by the Ust-Katav factory were never liked in Osinniki, thus they were sent to the neighboring cities Novokuznetsk and Prokopyevsk in 1994. | Вагоны призводства Усть-Катавского завода в Осинниках не понравились, и были переданы в соседние Новокузнецк и Прокопьевск в 1994-м году. |
| Both cars were sent to Prokopyevsk, where they were renumbered 353 and 354. | Оба КТМ-8 также ушли в Прокопьевск, где приобрели номера 353,354. На снимке вагон 354 работает на линии в Прокопьевске. |
| Sometime in fall 1957 representatives from the mine went to the neighboring city of Prokopyevsk to look for an appropriate tramcar. | Осенью 1957-го года делегация с шахты отправилась в г. Прокопьевск, что в 25 км. |
| Technically speaking, the Prokop'yevsk tramway network is rather an interurban system, than an urban identified correctly, it would be the Severniy Maganak - Yasnaya Polyana - Koksovaya - Prokop'yevsk - Scherbakovka - Rudnichniy - Tyrgan - Novoselovka - Ziminka - Krasnaya Gorka interurban network. | Трамвайную сеть города правильнее было бы назвать интерурбаном: Северный Маганак - Ясная Поляна - Коксовая - Прокопьевск - Щербаковка - Рудничный - Тырган - Новсёловка - Зиминка - Красная Горка. |
| The newest car in Prokop'yevsk as per the date of this photo, KTM-8M car 241 heads from Yasnaya Polyana toward the city early on Saturday morning. | Самый новый линейный вагон города, КТМ-8М борт 241, ранним субботним утром следует из Ясной Поляны на Прокопьевск. |