Перевод kestrel с английского на русский

• пустельга
• кестрел
• Kestrel

Пустельга (примеров 5)

Unfortunately for the vole, a kestrel can see in ultraviolet.
К несчастью для полёвки, пустельга можете видеть в ультрафиолете.

That's perhaps why the kestrel can see ultraviolet, because their lifespan is short.
Пустельга видит ультрафиолетовый свет, возможно поэтому у нее короткая продолжительность жизни.

Version 9.5, codenamed Kestrel (after the Kestrel falcon), was released to span the gap between Opera 9.2 and Opera 10.
Орёга 9.5, под кодовым названием Kestrel (в продолжение традиции, по названию птицы семейства соколиных, от англ. Kestrel falcon - «Пустельга»), является промежуточным шагом между версиями Opera 9.2 и Opera 10.

Southern and eastern fauna is represented by species such as the bee-eater, lesser kestrel, Aesculapian snake and Helix lutescens, related to the edible snail.
Представителями южной и юго-восточной фауны среди птиц являются: насекомоядная щурка золотистая и пустельга, а среди пресмыкающихся - змея Эскулапа и белая виноградная улитка.

Is that a kestrel?
Это пустельга? (хищная птица)

Кестрел (примеров 3)

Zero, this is kestrel one.
Зеро, это кестрел один.

Kestrel one, come in.
Кестрел один, ответьте.

Kestrel one, kestrel one, this is zero.
Кестрел один, кестрел один, это Зеро.

Kestrel (примеров 19)

Further developments of the Kestrel were the Goshawk and the Peregrine (and therefore the Vulture).
Дальнейшим развитием Kestrel были двигатели Goshawk и Peregrine (и, следовательно, Vulture).

In July 2005, the US101 received the military designation VH-71 Kestrel.
В США лицезионная версия AW101 имеет обозначение VH-71 Kestrel.

Following the collapse of the P.'s development the RAF began considering a simple upgrade of the existing subsonic Kestrel and issued Requirement ASR 384 for a V/STOL ground attack jet.
После срыва разработки Р. Королевские ВВС начали рассматривать возможность простой модернизации существующего дозвукового Kestrel и выпустили Требование ASR 384 по штурмовому самолёту вертикального взлёта и посадки.

The Kestrel was strictly an evaluation aircraft and to save money the Pegasus 5 engine was not fully developed as intended, only having 15,000 pounds (67 kN) of thrust instead of the projected 18,200 pounds (81 kN).
Kestrel был строго опытным самолётом, и для экономии средств разработка двигателя Pegasus 5 была проведёна с ограничениями, и его тяга составляла 15000 фунтов (67 кН) вместо запланированных 18200 (81 кН).

It was essentially the ultimate development of the company's Kestrel engine, which had seen widespread use in military aircraft of the pre-war period.
Он явился, в сущности, окончательным результатом развития мотора Kestrel, широко использовавшегося на военных самолётах предвоенного периода.